提升系统可装配海军舰艇编队

恩派克的PLC控制同步升降系统，用于对敢于类类型大第45防空作战驱逐舰。

恩派克的PLC控制同步升降系统，确保到船舶的船体结构所需的负载路径是在运输过程中保持。

六勇敢类45型防空作战驱逐舰正在组装，发布和英国皇家海军装备在BAE系统公司水面舰队解决方案戈和格拉斯哥苏格吐温船厂。

弓节，桅杆和烟囱所有6艘正在建造的朴次茅斯。

这些驱逐舰将有1 235名，有七三五〇吨，最高时速超过27海里，其射程超过7000海里的一百五十二点四米位移总长度的空间。

第一个是果敢，是进入2009年5月的服务。

该船的船体制造板块或“盖帽，制造店毗邻码头，滑道”。

五块着手建设一条船。

最重的块重达1400吨。

每块运到滑道和纵向排列的关于multiwheeled交通工具滑道。

在此过程中的幻灯片的滑道轨道取消，使车辆可以开进位置块。

在恩派克同步升降系统现在用于解除对运输，使他们能够赶走块免费的。

在解除程序16点，PLC控制同步升降系统的运作，以确保到船舶的船体结构所需的负载路径保持在严格的负荷和中风的限制。

随着拆除和液压系统支持的船体部分，块与同步升降系统，以确认设计计算权衡运输。

下一步是幻灯片轨道安装。

幻灯片就泊位的滑道轨道然后可以重新安装。

块同步下调的负荷转移到幻灯片轨道。

液压升降系统允许块操纵在焊接之前向毗邻部分。

这种操纵-取消，降低和轮换，是PLC控制液压运动。

精确取消，降低，推或重的结构有重大影响。

非常精确手动控制和监测是复杂的，非常耗时。

精确度比速度更重要。

每一个步骤解除进程可以监视通过显示器的 PLC控制 单位。

45型的重量必须优化，因此船体的皮肤比较薄，较商业船舶。

因此，当升降，负载路径必须严格控制，这几乎是不可能的手动控制系统。

控制液压运动带来的安全结构。